The 2-Minute Rule for jv auto lube
The 2-Minute Rule for jv auto lube
Blog Article
Setelah kami kongsikan tentang sejarah, evolusi, dan spesifikasi product Proton Saga Aeroback yang cukup nostalgik dalam bahagian sebelum ini, kali ini kami ingin berkongsi tentang tips penjagaan yang khusus untuk anda yang masih setia menggunakan product klasik ini.
Kesemua Authorised Seller JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!
Koleksi TESTIMONI di bawah adalah bukti kukuh kebanyakan masalah gearbox berjaya dirawat dengan menggunakan GEARBOX Procedure tanpa perlu hantar ke bengkel untuk OVERHAUL.
Dengan itu, jenama JV Auto Lube akan lebih dikenali dan dipercayai oleh ramai pemilik kenderaan di negara ini. Semoga segala apa yang kami usahakan ini dapat memberikan manfaat pada semua!
Notion asas tentang gearbox kereta sebenarnya bermula daripada keperluan manusia untuk mengawal kelajuan kenderaan supaya lebih efisyen dan selamat digunakan. Pada tahun 1894, dua jurutera Perancis bernama Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor merupakan antara individu terawal yang mencipta dan memperkenalkan sistem transmisi handbook pada kenderaan mereka.
Produk ini dirumus khas dengan bahan top quality untuk memberikan perlindungan maksimum kepada komponen dalaman gearbox anda. Minyak transmisi kami membantu:
Proton Saga versi automatik ini mendapat sambutan yang sangat baik, dengan jualan mencapai ribuan device dalam masa yang singkat selepas dilancarkan. Namun, pada peringkat awal, penyelenggaraan gearbox jv auto lube auto ini masih menjadi cabaran utama kerana kurangnya kepakaran teknikal dan kekurangan alat ganti di Malaysia.
Kami galakkan anda mendapatkan servis pemeriksaan gearbox secara profesional setiap 6 bulan atau sekali setahun di bengkel Pakar Gearbox untuk mengenal pasti sebarang masalah awal sebelum ia menjadi serius.
Contohnya, transmisi automatik 8-kelajuan ZF yang digunakan oleh BMW dan Audi mampu menukar gear dalam masa beberapa milisaat sahaja. Ini menghasilkan pecutan yang lebih responsif, penggunaan bahan api yang lebih cekap, serta pemanduan yang lebih lancar tanpa menyentap.
Setiap teknologi gearbox ini mempunyai kelebihan tersendiri, tetapi secara umumnya, gearbox auto moden menawarkan pemanduan yang lebih selesa, penjimatan bahan api lebih baik, dan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding gearbox auto generasi awal.
Masalah kebocoran minyak transmisi sangat serius dan perlu dibaiki segera. Kebocoran biasanya berpunca daripada seal gearbox yang telah keras atau pecah akibat usia atau minyak transmisi yang tidak ditukar pada waktu yang tepat.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox guide merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar gear, pemandu perlu menekan klac dan menukar gear secara manual, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.
Tidak hairanlah jika kereta ini menjadi kegemaran keluarga muda serta golongan pekerja di bandar yang inginkan kereta praktikal dan mampu milik.